<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gdansk &#8211; GOL</title>
	<atom:link href="https://globaloceanlink.pl/tag/gdansk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://globaloceanlink.pl</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 12:10:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://globaloceanlink.pl/wp-content/uploads/2024/01/cropped-gol_small_512x512_-32x32.png</url>
	<title>Gdansk &#8211; GOL</title>
	<link>https://globaloceanlink.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Współpraca z MOST Logistic: 51 kontenerów z Polski do Ukrainy</title>
		<link>https://globaloceanlink.pl/wspolpraca-z-most-logistic-51-kontenerow-z-polski-do-ukrainy/</link>
					<comments>https://globaloceanlink.pl/wspolpraca-z-most-logistic-51-kontenerow-z-polski-do-ukrainy/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[gol_poland]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Gdansk]]></category>
		<category><![CDATA[logistics]]></category>
		<category><![CDATA[poland]]></category>
		<category><![CDATA[polska]]></category>
		<category><![CDATA[TSL]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://globaloceanlink.pl/?p=11362</guid>

					<description><![CDATA[Gdańsk / Gdynia &#124; Współpraca z MOST Logistic Wspólnie z naszym partnerem MOST Logistic zrealizowaliśmy projekt, który dobrze pokazuje, jak może wyglądać sprawny transport Polska → Ukraina przy wykorzystaniu kolei. Kontenery przypłynęły do portów w Gdańsku i Gdyni. Na tym etapie kluczowa decyzja była prosta: nie robimy dodatkowych operacji w Polsce – organizujemy bezpośredni przeładunek ze statku na pociąg. Dzięki temu ładunek od razu wchodzi w tranzyt w kierunku granicy z Ukrainą – bez magazynowania i bez zbędnych manipulacji. Po przyjeździe do Ukrainy kontenery są przeładowywane na transport drogowy i trafiają bezpośrednio do odbiorcy. Ostatnia mila jest pod pełną kontrolą. Dlaczego ten układ się sprawdza? ✅ brak dodatkowej obsługi ładunku w Polsce ogranicza ryzyko i koszty ✅ bezpośredni tranzyt z portu skraca cały czas transportu ✅ kolej jest bardziej opłacalna na długim odcinku ✅ czas przejazdu do terminala w Ukrainie wynosi około 2 dni ✅ dystrybucja w Ukrainie jest szybsza i prostsza do zaplanowania Połączenie transportu kolejowego i drogowego daje w tym przypadku dobry balans między czasem, kosztem i stabilnością dostaw. 🚂 Planujesz transport Polska – Ukraina? Nie musisz wybierać między kosztem a terminowością. Kolej + dobrze zorganizowany przeładunek to przepis na powtarzalny i przewidywalny łańcuch dostaw. Porozmawiajmy o Twoich wolumenach. Skontaktuj się z nami: 📧 sales@globaloceanlink.pl ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska 📷 Credit: MOST Logistic]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="font-size: 14px; color: #6c757d; margin-bottom: 10px;">
Gdańsk / Gdynia | Współpraca z MOST Logistic
</p>
<p>Wspólnie z naszym partnerem <strong>MOST Logistic</strong> zrealizowaliśmy projekt, który dobrze pokazuje, jak może wyglądać sprawny transport <strong>Polska → Ukraina</strong> przy wykorzystaniu kolei.</p>
<p>Kontenery przypłynęły do portów w <strong>Gdańsku i Gdyni</strong>. Na tym etapie kluczowa decyzja była prosta: nie robimy dodatkowych operacji w Polsce – organizujemy <strong>bezpośredni przeładunek ze statku na pociąg</strong>.</p>
<p>Dzięki temu ładunek od razu wchodzi w tranzyt w kierunku granicy z Ukrainą – <strong>bez magazynowania i bez zbędnych manipulacji</strong>.</p>
<p>Po przyjeździe do Ukrainy kontenery są przeładowywane na transport drogowy i trafiają bezpośrednio do odbiorcy. Ostatnia mila jest pod pełną kontrolą.</p>
<p><strong>Dlaczego ten układ się sprawdza?</strong></p>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> brak dodatkowej obsługi ładunku w Polsce ogranicza ryzyko i koszty<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> bezpośredni tranzyt z portu skraca cały czas transportu<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> kolej jest bardziej opłacalna na długim odcinku<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> czas przejazdu do terminala w Ukrainie wynosi około <strong>2 dni</strong><br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> dystrybucja w Ukrainie jest szybsza i prostsza do zaplanowania</p>
<p>Połączenie transportu kolejowego i drogowego daje w tym przypadku dobry balans między <strong>czasem, kosztem i stabilnością dostaw</strong>.</p>
<div style="background-color: #f1f8fc; border-left: 4px solid #007cba; padding: 15px; margin: 20px 0;">
<strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f682.png" alt="🚂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Planujesz transport Polska – Ukraina?</strong><br />
Nie musisz wybierać między kosztem a terminowością. Kolej + dobrze zorganizowany przeładunek to przepis na powtarzalny i przewidywalny łańcuch dostaw. Porozmawiajmy o Twoich wolumenach.
</div>
<div style="background-color: #f6fbfd; padding: 20px; border-radius: 6px; margin-top: 30px;">
<p><strong>Skontaktuj się z nami:</strong></p>
<p>
    <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4e7.png" alt="📧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="mailto:sales@globaloceanlink.pl" style="color: #007cba;">sales@globaloceanlink.pl</a><br />
    <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/260e.png" alt="☎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="tel:+48882921294" style="color: #007cba;">+48 882 921 294</a></p>
<p>    ul. Marynarki Polskiej 163,<br />
    80-868 Gdańsk, Polska
  </p>
</div>
<p style="font-size: 12px; color: #6c757d; margin-top: 20px;">
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4f7.png" alt="📷" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Credit: MOST Logistic</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://globaloceanlink.pl/wspolpraca-z-most-logistic-51-kontenerow-z-polski-do-ukrainy/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Port Gdańsk awansuje na 6. miejsce w Europie – 80 mln ton przeładunków</title>
		<link>https://globaloceanlink.pl/port-gdansk-awansuje-na-6-miejsce-w-europie-80-mln-ton-przeladunkow/</link>
					<comments>https://globaloceanlink.pl/port-gdansk-awansuje-na-6-miejsce-w-europie-80-mln-ton-przeladunkow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[gol_poland]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Gdansk]]></category>
		<category><![CDATA[logistics]]></category>
		<category><![CDATA[poland]]></category>
		<category><![CDATA[polska]]></category>
		<category><![CDATA[TSL]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://globaloceanlink.pl/?p=11237</guid>

					<description><![CDATA[Gdańsk &#124; Port Gdańsk – 6. miejsce w Europie z 80 mln ton przeładunków Statystyki za ubiegły rok potwierdzają stabilny wzrost znaczenia Gdańska na mapie Europy. Z wolumenem przekraczającym 80 mln ton, port przesunął się o trzy pozycje w górę, wyprzedzając m.in. Amsterdam i Walencję. Obecnie to 6. wynik w Unii Europejskiej. Choć liderem zestawienia pozostaje Rotterdam – 428,4 mln ton, to właśnie polski port odnotował jedną z najwyższych dynamik wzrostu w regionie – wzrost o 3,93 mln ton względem roku poprzedniego (zmiana 2025/2024). Struktura przeładunków w 2025 roku: ✅ Paliwa płynne – 39,6 mln ton (+0,4%) ✅ Ładunki drobnicowe – 27,2 mln ton (+16,6%) ✅ Kontenery – blisko 2,8 mln TEU (wzrost o ok. 23%) Te dane potwierdzają rolę Gdańska jako kluczowego hubu operacyjnego, na którym opieramy dużą część naszych procesów logistycznych w Global Ocean Link Poland. Stabilność lokalnej infrastruktury przekłada się na konkretne możliwości planowania bezpiecznych łańcuchów dostaw. Stabilność infrastruktury w Gdańsku przekłada się na konkretne możliwości planowania łańcuchów dostaw. Jako zespół operujący bezpośrednio w tym regionie, analizujemy te statystyki, aby oferować sprawdzone rozwiązania transportowe. W przypadku pytań o obsługę ładunków lub chęci nawiązania współpracy, zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem. Działasz w logistyce międzynarodowej? Gdańsk to jeden z najdynamiczniej rozwijających się portów w Europie. Jako firma zlokalizowana bezpośrednio w tym regionie, wykorzystujemy tę stabilność do budowania bezpiecznych i przewidywalnych łańcuchów dostaw. Porozmawiajmy o Twoich potrzebach. Skontaktuj się z nami: 📧 sales@globaloceanlink.pl ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska 📸 Credit: Port of Gdańsk]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="font-size: 14px; color: #6c757d; margin-bottom: 10px;">
Gdańsk | Port Gdańsk – 6. miejsce w Europie z 80 mln ton przeładunków
</p>
<p>Statystyki za ubiegły rok potwierdzają stabilny wzrost znaczenia Gdańska na mapie Europy. Z wolumenem przekraczającym <strong>80 mln ton</strong>, port przesunął się o trzy pozycje w górę, wyprzedzając m.in. Amsterdam i Walencję. Obecnie to 6. wynik w Unii Europejskiej.</p>
<p>Choć liderem zestawienia pozostaje Rotterdam – 428,4 mln ton, to właśnie polski port odnotował jedną z najwyższych dynamik wzrostu w regionie – <strong>wzrost o 3,93 mln ton </strong> względem roku poprzedniego (zmiana 2025/2024).</p>
<p><strong>Struktura przeładunków w 2025 roku:</strong></p>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Paliwa płynne – <strong>39,6 mln ton</strong> (+0,4%)<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Ładunki drobnicowe – <strong>27,2 mln ton</strong> (+16,6%)<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Kontenery – <strong>blisko 2,8 mln TEU</strong> (wzrost o ok. 23%)
</p>
<p>Te dane potwierdzają rolę Gdańska jako kluczowego hubu operacyjnego, na którym opieramy dużą część naszych procesów logistycznych w <strong>Global Ocean Link Poland</strong>. Stabilność lokalnej infrastruktury przekłada się na konkretne możliwości planowania bezpiecznych łańcuchów dostaw.</p>
<p>Stabilność infrastruktury w Gdańsku przekłada się na konkretne możliwości planowania łańcuchów dostaw. Jako zespół operujący bezpośrednio w tym regionie, analizujemy te statystyki, aby oferować sprawdzone rozwiązania transportowe.</p>
<p>W przypadku pytań o obsługę ładunków lub chęci nawiązania współpracy, zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem.</p>
<div style="background-color: #f1f8fc; border-left: 4px solid #007cba; padding: 15px; margin: 20px 0;">
<strong>Działasz w logistyce międzynarodowej?</strong><br />
Gdańsk to jeden z najdynamiczniej rozwijających się portów w Europie. Jako firma zlokalizowana bezpośrednio w tym regionie, wykorzystujemy tę stabilność do budowania bezpiecznych i przewidywalnych łańcuchów dostaw. Porozmawiajmy o Twoich potrzebach.
</div>
<div style="background-color: #f6fbfd; padding: 20px; border-radius: 6px; margin-top: 30px;">
<p><strong>Skontaktuj się z nami:</strong></p>
<p>
    <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4e7.png" alt="📧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="mailto:sales@globaloceanlink.pl" style="color: #007cba;">sales@globaloceanlink.pl</a><br />
    <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/260e.png" alt="☎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="tel:+48882921294" style="color: #007cba;">+48 882 921 294</a></p>
<p>    ul. Marynarki Polskiej 163,<br />
    80-868 Gdańsk, Polska
  </p>
</div>
<p style="font-size: 12px; color: #6c757d; margin-top: 20px;">
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4f8.png" alt="📸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Credit: Port of Gdańsk</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://globaloceanlink.pl/port-gdansk-awansuje-na-6-miejsce-w-europie-80-mln-ton-przeladunkow/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
