Światowy wolumen przewozów kontenerowych osiągnął historyczny szczyt w II kwartale 2024 roku – 46,4 mln TEU.
Zysk międzynarodowych linii kontenerowych w tym samym okresie przekroczył 10 miliardów dolarów, informuje Bloomberg. Przewoźnicy kontenerowi zwiększyli swoje przychody dzięki wzrostowi wolumenu przewozów i skokowi stawek frachtu po zmianie trasy z opłynięciem południowej Afryki.
Zysk netto największych światowych linii, w tym AP. Moller-Maersk i COSCO Shipping Holdings, niemal podwoił się w porównaniu z pierwszym kwartałem tego roku i przekroczył poziom 8,88 miliarda dolarów w II kwartale 2023 roku.
„W ostatnim kwartale 2023 roku branża żeglugowa odnotowała straty, a teraz linie żeglugowe ponownie czerpią korzyści z pozytywnych czynników podaży i popytu, odbudowując zyski, które wciąż są znacznie niższe niż szczytowe wartości obserwowane w okresie pandemii COVID-19” – zauważają analitycy.
Obecnie odnotowuje się również zmniejszenie wolumenu kontenerów, ponieważ napięcia na Morzu Czerwonym zmuszają statki do wybierania tras omijających ten region. To z kolei przyczyniło się do wzrostu stawek spotowych za kontenery i zwiększenia obciążenia niektórych dużych portów.
Według Container Trades Statistics światowy wolumen przewozów w II kwartale 2024 roku osiągnął historyczny poziom 46,4 mln TEU, przewyższając poprzedni rekord 46,2 mln TEU z tego samego okresu 2021 roku.
Czy jesteś zainteresowany czytaniem takich wiadomości? Subskrybuj, aby być na bieżąco!
📧 [email protected]
☎ +48 882 921 294
Aleja Grunwaldzka 212,
80-266 Gdańsk, Poland
