polska

Home / Blogs / polska

Współpraca z MOST Logistic: 51 kontenerów z Polski do Ukrainy

Gdańsk / Gdynia | Współpraca z MOST Logistic Wspólnie z naszym partnerem MOST Logistic zrealizowaliśmy projekt, który dobrze pokazuje, jak może wyglądać sprawny transport Polska → Ukraina przy wykorzystaniu kolei. Kontenery przypłynęły do portów w Gdańsku i Gdyni. Na tym etapie kluczowa decyzja była prosta: nie robimy dodatkowych operacji w Polsce – organizujemy bezpośredni przeładunek ze statku na pociąg. Dzięki temu ładunek od razu wchodzi w tranzyt w kierunku granicy z Ukrainą – bez magazynowania i bez zbędnych manipulacji. Po przyjeździe do Ukrainy kontenery są przeładowywane na transport drogowy i trafiają bezpośrednio do odbiorcy. Ostatnia mila jest pod pełną kontrolą. Dlaczego ten układ się sprawdza? ✅ brak dodatkowej obsługi ładunku w Polsce ogranicza ryzyko i koszty ✅ bezpośredni tranzyt z portu skraca cały czas transportu ✅ kolej jest bardziej opłacalna na długim odcinku ✅ czas przejazdu do terminala w Ukrainie wynosi około 2 dni ✅ dystrybucja w Ukrainie jest szybsza i prostsza do zaplanowania Połączenie transportu kolejowego i drogowego daje w tym przypadku dobry balans między czasem, kosztem i stabilnością dostaw. 🚂 Planujesz transport Polska – Ukraina? Nie musisz wybierać między kosztem a terminowością. Kolej + dobrze zorganizowany przeładunek to przepis na powtarzalny i przewidywalny łańcuch dostaw. Porozmawiajmy o Twoich wolumenach. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska 📷 Credit: MOST Logistic

Uncategorized

Port Gdańsk awansuje na 6. miejsce w Europie – 80 mln ton przeładunków

Gdańsk | Port Gdańsk – 6. miejsce w Europie z 80 mln ton przeładunków Statystyki za ubiegły rok potwierdzają stabilny wzrost znaczenia Gdańska na mapie Europy. Z wolumenem przekraczającym 80 mln ton, port przesunął się o trzy pozycje w górę, wyprzedzając m.in. Amsterdam i Walencję. Obecnie to 6. wynik w Unii Europejskiej. Choć liderem zestawienia pozostaje Rotterdam – 428,4 mln ton, to właśnie polski port odnotował jedną z najwyższych dynamik wzrostu w regionie – wzrost o 3,93 mln ton względem roku poprzedniego (zmiana 2025/2024). Struktura przeładunków w 2025 roku: ✅ Paliwa płynne – 39,6 mln ton (+0,4%) ✅ Ładunki drobnicowe – 27,2 mln ton (+16,6%) ✅ Kontenery – blisko 2,8 mln TEU (wzrost o ok. 23%) Te dane potwierdzają rolę Gdańska jako kluczowego hubu operacyjnego, na którym opieramy dużą część naszych procesów logistycznych w Global Ocean Link Poland. Stabilność lokalnej infrastruktury przekłada się na konkretne możliwości planowania bezpiecznych łańcuchów dostaw. Stabilność infrastruktury w Gdańsku przekłada się na konkretne możliwości planowania łańcuchów dostaw. Jako zespół operujący bezpośrednio w tym regionie, analizujemy te statystyki, aby oferować sprawdzone rozwiązania transportowe. W przypadku pytań o obsługę ładunków lub chęci nawiązania współpracy, zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem. Działasz w logistyce międzynarodowej? Gdańsk to jeden z najdynamiczniej rozwijających się portów w Europie. Jako firma zlokalizowana bezpośrednio w tym regionie, wykorzystujemy tę stabilność do budowania bezpiecznych i przewidywalnych łańcuchów dostaw. Porozmawiajmy o Twoich potrzebach. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska 📸 Credit: Port of Gdańsk

Business

Ormuz – krytyczny moment dla globalnej logistyki?

Gdańsk | Kryzys w cieśninie Ormuz – analiza rynkowa Sytuacja w cieśninie Ormuz staje się krytyczna dla globalnych łańcuchów dostaw Sytuacja w cieśninie Ormuz staje się krytyczna dla globalnych łańcuchów dostaw. Skuteczne wstrzymanie żeglugi przez kluczowych armatorów i nagłe wzrosty cen paliw w Polsce to wyzwania, z którymi mierzy się obecnie branża logistyczna. Zapytaliśmy naszego Dyrektora Komercyjnego Vladyslava Kirsanova o to, co te zmiany oznaczają dla polskiego rynku i jak skutecznie zabezpieczyć transport w czasie tak dużej zmienności. Krytyczny moment dla globalnej logistyki? Obserwujemy obecnie krytyczny moment dla globalnej logistyki. Skuteczne zamknięcie cieśniny Ormuz wymusiło na największych armatorach, takich jak MSC, Maersk czy Hapag-Lloyd, natychmiastowe wstrzymanie rezerwacji i skierowanie statków na trasę wokół Przylądka Dobrej Nadziei. Dla polskich importerów oznacza to wydłużenie czasu transportu średnio o 10-20 dni oraz dotkliwe skutki finansowe. Dopłaty Emergency Conflict Surcharge (ECS) i War Risk Surcharge (WRS) podnoszą koszty co najmniej o 1500-2000 USD za TEU (a na wybranych relacjach nawet więcej), podczas gdy stawki spotowe mogą wzrosnąć o kolejne 20%, a lokalnie nawet mocniej. Sytuacja w cieśninie Ormuz wpływa na Polskę w sposób pośredni, ale bardzo odczuwalny. Chociaż Premier zapewnia o bezpieczeństwie dostaw (magazyny ropy wypełnione w ponad 73%), rynek reaguje na globalną niepewność. Hurtowe ceny diesla odnotowały największy jednodniowy wzrost od marca 2022 roku, co bezpośrednio przekłada się na koszty operacyjne polskich przewoźników drogowych. W efekcie importerzy elektroniki czy tekstyliów muszą przygotować się na mniejszą przewidywalność harmonogramów i towar „w drodze” przez znacznie dłuższy czas. W odpowiedzi na rosnące ceny paliw i zmienność tras morskich, Global Ocean Link Poland stawia na sprawdzone rozwiązania lądowe. Nasz regularny serwis kolejowy na trasie Gdynia–Ukraina realizuje obecnie 4 pociągi miesięcznie, zapewniając stabilność, której brakuje dziś w transporcie drogowym. Model „kolej + transport drogowy” pozwala nam obsługiwać ładunki end-to-end, bez pośredników i zbędnych przestojów. To przejrzysta droga dla firm, które chcą utrzymać ciągłość #supplychain, omijając najbardziej zapalne punkty globu. Global Ocean Link Poland monitoruje te zmiany, aby dostarczać Państwu rzetelnych rozwiązań w czasie zwiększonej zmienności. Stabilność łańcucha dostaw opieramy dziś na dywersyfikacji – od wykorzystania hubów w Europie po analizę alternatywnych korytarzy. Zachęcamy do merytorycznej konsultacji z naszym zespołem, aby wspólnie dopasować strategię logistyczną do nowych realiów rynkowych. Globalne zakłócenia? Potrzebujesz stabilnego łańcucha dostaw? Postaw na dywersyfikację. Nasz serwis kolejowy Gdynia–Ukraina (4 pociągi miesięcznie) to sprawdzone rozwiązanie, które omija najbardziej zapalne punkty globu. Porozmawiajmy o Twojej strategii na 2026 rok. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska

Business

Intermodalność w praktyce: jak działamy, gdy port jest przeciążony

Gdańsk | Intermodalność w praktyce – szybko, konkretnie i bez czekania Kilka dni temu na naszym terminalu w Gdańsku obsłużyliśmy skład 88 kontenerów 20DV linii CMA z Ukrainy. Operację wspierały lokomotywy Laude oraz DB, które sukcesywnie podawały platformy na plac. To idealny przykład naszego standardowego rozwiązania na brak wolnych slotów w porcie oraz zbliżający się cut-off. Gdy port jest przeciążony, działamy według stałego modelu: ✅ przyjmujemy cały skład na terminal ✅ przeładowujemy kontenery z pociągu na plac, a potem na naczepy ✅ dostarczamy cargo do portu z zamknięciem T1 już na miejscu Zapraszamy do współpracy! Przeciążony port? Brak slotów? Mamy sprawdzone rozwiązanie operacyjne na terminalu w Gdańsku. Przyjmujemy całe składy, przeładowujemy i dowozimy cargo z T1 na miejscu – bez czekania. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska

Business

Projekt „Drogówka” – podsumowanie 2025 i plany na 2026

Gdańsk | Projekt „Drogówka” – czas na skalowanie Tak jak obiecaliśmy wcześniej, przygotowaliśmy krótki materiał o naszym projekcie „Drogówka”, prezentujący kluczowe statystyki oraz fakty operacyjne z minionego roku. Podczas gdy w 2025 roku polski sektor transportu drogowego odnotował średni spadek wolumenów o 14%, nasz projekt wykazał silną tendencję wzrostową – wolumen zwiększył się o 320% (porównanie Q1 do Q4). Łącznie obsłużyliśmy 553 zlecenia dla 82 klientów, budując stabilną obecność w Polsce (40,5%), Rumunii (19,8%), Niemczech (15,9%) oraz Czechach (11,9%). Strategia Global Ocean Link Poland na rok 2026 zakłada dalsze, intensywne skalowanie projektu. Nasze kluczowe cele obejmują obsługę 200 ciężarówek miesięcznie w relacjach unijnych oraz powiększenie zespołu sprzedaży do 10 osób. Priorytetem pozostaje niezmiennie optymalizacja łańcuchów dostaw naszych partnerów, realizowana w oparciu o bieżącą analizę zmieniających się przepisów transportowych i systemów monitorowania. Chętnie porozmawiamy o tym, jak nasze doświadczenie w międzynarodowym transporcie drogowym oraz wypracowane standardy operacyjne mogą wesprzeć Państwa supply chain w 2026 roku. Zapraszamy do merytorycznej dyskusji i bezpośredniego kontaktu – pozostańmy w kontakcie. Skaluj swój łańcuch dostaw w 2026 roku? Nasz projekt „Drogówka” to sprawdzona formuła oparta na rzeczywistych danych i elastycznym podejściu. Porozmawiajmy o tym, jak możemy wesprzeć Twój transport drogowy w Europie. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska

Business

Trasa kolejowa „Polska-Ukraina” firmy Global Ocean Link Poland nabiera tempa

Gdynia | Serwis kolejowy Polska–Ukraina W grudniu informowaliśmy o uruchomieniu serwisu kolejowego Gdynia–Ukraina. Dziś możemy potwierdzić, że projekt dobrze się sprawdził i działa stabilnie w ramach międzynarodowego transportu. Za nami już kilka udanych przejazdów z importem do Ukrainy. Zrealizowaliśmy dwa pełne składy pociągu z kontenerami, łącznie 65 × 40” oraz 46 × 20”. To pokazuje, że rozwiązanie działa w praktyce i wspiera ciągłość supply chain. Serwis przechodzi teraz w tryb regularny. Od teraz planujemy 4 pociągi miesięcznie, co pozwala naszym partnerom lepiej planować logistykę i terminy dostaw. Model kolej + transport drogowy w Ukrainie pozwala nam obsługiwać ładunki end-to-end, bez pośredników i zbędnych przestojów. To proste, przejrzyste i sprawdzone rozwiązanie dla firm działających w międzynarodowej logistyce. Szukasz stabilnego połączenia kolejowego na wschód? Nasz serwis Gdynia–Ukraina to sprawdzone, regularne rozwiązanie, które łączy kolej z transportem drogowym. Działamy przejrzyście i kompleksowo, bez pośredników. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 ul. Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska

Business

Roczne spotkanie grupy GOL

Wilno | Roczne spotkanie grupy GOL W Wilnie odbyło się doroczne spotkanie liderów i przedstawicieli grupy GOL: Global Ocean Link, GOLAND, Global Ocean Link Poland, Global Ocean Link Lithuania oraz GOLAND Hungary. Podsumowanie 2025 roku: Zgodnie uznaliśmy, że najważniejszym osiągnięciem była stabilność i ciągłość działań mimo zmieniających się warunków rynkowych. Plany na 2026 rok: Rozmowy koncentrowały się na kierunkach rozwoju, elastyczności i współpracy, czyli na realnych możliwościach, a nie wyłącznie prognozach. Współpraca w przyszłości: Planujemy nadal pracować nad wzmocnieniem koordynacji działań w zakresie logistyki międzynarodowej. Szukasz partnera, który stawia na stabilność i współpracę? Jesteśmy grupą doświadczonych firm logistycznych z silną obecnością w Europie. Działamy kompleksowo i elastycznie, skupiając się na realnych rozwiązaniach dla Twojego biznesu. Skontaktuj się z nami: 📧 [email protected] ☎️ +48 882 921 294 Marynarki Polskiej 163, 80-868 Gdańsk, Polska

Uncategorized

Global Ocean Link Poland na Herring Szczecin 2025

Herring Szczecin 2025: gdzie spotyka się branża morska Pod koniec zeszłego tygodnia odwiedziliśmy Herring Szczecin 2025 – jedno z najważniejszych spotkań branży morskiej w Polsce, gdzie ponad 1600 uczestników – w tym nasi partnerzy, klienci i liderzy branży – spotkało się, by wymienić doświadczenia i wspólnie patrzeć w przyszłość. Dla nas to była chwila, by znów zobaczyć znajome twarze i nawiązać nowe relacje biznesowe. Takie wydarzenia pokazują, że logistyka to przede wszystkim ludzie, komunikacja i wspólne cele. Dlaczego warto uczestniczyć w Herring Szczecin? Bezpośrednie spotkania z kluczowymi graczami branży Możliwość nawiązania strategicznych partnerstw Wymiana wiedzy o trendach w logistyce morskiej W Global Ocean Link Poland wierzymy, że z rozmów przy stole rodzą się projekty, które zmieniają rzeczywistość. Dlatego jesteśmy obecni tam, gdzie bije serce branży. Szukasz partnera w międzynarodowym transporcie morskim? [email protected] +48 882 921 294 Aleja Grunwaldzka 212, 80-266 Gdańsk, Polska

Business